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ステップワゴンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  サニーカリフォルニア
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
4559 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/CD再生DVD再生/前後ドラレコ/ETC/2列目ウォークスルー/アルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー/ホンダ認定中古車1年保証付

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダセンシング 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 修復歴無し

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 後期モデル/車検令和9年8月/純正ナビTVバックカメラ/HIDオートライトフォグ/両側パワースライドドア/革巻きステアリング/フィリップダウンモニター/ETC/ハーフレザーシート/パドルシフト

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチナビゲーション 純正11.6インチフリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 先行車発進機能

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 外装リノベーション・両側パワスラ・

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 認定車・第三者検査済 無修復歴車

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    320.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
1694
220.3万円
関西
664
228.5万円
東海
627
301.4万円
北海道
148
178.9万円
九州
499
241.6万円
東北
339
201.8万円
北陸・甲信越
270
264.6万円
中国
192
249.7万円
四国
126
257.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  サニーカリフォルニア
299.9万円440.7万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1497
145~150 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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