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グロリアセダンとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアセダン   キャデラック  フリートウッド
VS
65万円228万円
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中古車相場 100万円599.9万円
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21 中古車掲載台数 17
  • 日産 グロリアセダン 6 オーストラリア逆輸入車

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン ターボ ブロアム SSRマークI15インチAW ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン GX 230 ベンチシート マフラー マーク1ホイール

    本体価格
    265万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック 検二年

    本体価格
    65万円

  • 日産 グロリアセダン スーパー6 タテグロ PA30型 コラム4MT ベンチシート ETC 6人乗り

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 4ドアハードトップ GL フルノーマル L20 シングルキャブ フル装備 ホワイトリボンタイヤ 前後ドラレコ ETC ラジエーターオーバーホール

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    99万円

  • 日産 グロリアセダン エアコン 

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 グロリアセダン 前期 230 GL ベンチシート コラム3速+OD 6人乗り

    本体価格
    253万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム V6 2000

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

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    100万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

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    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 8ナンバー/14インチワイヤーホイール/コンチキット/Wクッション/ハイドロ/2P6B/ETC

    本体価格
    237万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車 1994年 コンチキット レザーシート デイトン14インチワイヤーホイール センターロック リアエアサス 公認 ワンオフマフラー パナソニックナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    208.4万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車 ハイドロなし フルオリジナルコンディション レザーシート 電動シート シートヒーター ETC バックカメラ 社外ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD 15インチアルミホイール

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    428万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    385万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
8
233.1万円
関西
1
158万円
東海
4
228万円
北海道
1
65万円
九州
1
99万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
223.9万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
4
338.1万円
関西
4
323.7万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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グロリアセダンとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  グロリアセダン   キャデラック  フリートウッド
190.5万円401.8万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1998~2960 排気量(cc) 4892~5727
94~160 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
5名、6名 乗車定員 6名
8.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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