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グロリアとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとコンフォートの中古車情報を比較する

日産  グロリア   トヨタ  コンフォート
VS
24.9万円330万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
106 中古車掲載台数 24
  • 日産 グロリア 不明 

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 5速MT換装/フルジャンクション

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ サンルーフ 社外16インチアルミ 社外車高調 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 2.5 250Sグランツーリスモ 1年保証/フルエアロ/19インチ/ローダウン

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TX 40thアニバーサリー TV アルミホイール AT 電動格納ミラー CD カセット ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ 本革シート

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年 全国対応1年保証 走行93000キロ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン ENKEI17インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 5MT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート スタンダード 5MT メモリナビ ワンセグテレビ ETC レ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー/コンフォート最終型/

    本体価格
    157万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 元教習車 5速MT Pioneer製カーオーディオ Bluetooth接続可 フォグライト 横滑り防止装置 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー スペアタイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 記録簿22枚有り 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン P1レーシング15AW

    本体価格
    129万円

関東
38
144万円
関西
10
183.3万円
東海
15
118.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
124万円
地域別台数
関東
8
133.8万円
関西
0
---
東海
5
116.2万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
0
---
四国
6
---

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日産  グロリア   トヨタ  コンフォート
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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