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キャラバンコーチとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   トヨタ  JPN TAXI
VS
45万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ETC/電格ミラー/キーレス/PW/Wエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ GL 8人乗り リアヒーター・リアクーラー・オーバードライブ・パワーモード・ディーゼル・ターボ・フォグライト・リアワイパー・純正カセット・ラジオ・下周り奇麗な車・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 周囲同色塗装済み 通園バス 幼稚園バス

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ 2700ディーゼルターボ/純正色全塗装済/噴射ポンプ交換済/ローダウン/ユーロライン18インチAW/リムジン/24最終型/プラネタルーフ/2列目キャプテンシート7人乗り/運転席エアバッグ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン ワンオーナー/社外AW/クルコン/サンルーフ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ローダウン サンルーフ 社外17インチAW 2列目回転シート 運転席パワーシート Wエアコン ディスプレイオーディオ Bluetooth 社外ステアリング ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 8人乗り 対面シート

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 スーパーDX スーパーロングボディ 低床 ナビ/ワンセグTV キーレス ドライブレコーダー バックカメラ デジタルインナーミラー ライトレベライザー ETC アルミ 10人乗り

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
19
103.3万円
関西
3
95.5万円
東海
10
145.5万円
北海道
1
133.8万円
九州
4
113万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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キャラバンコーチとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   トヨタ  JPN TAXI
228.7万円343.8万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2388~2488 排気量(cc) 1496
140~147 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
8名、10名 乗車定員 5名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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