| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 日産 パルサーセリエS-RV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～608万円
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中古車相場 |
55.9万円～173万円
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| 303台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 日産 パルサーセリエS-RV | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 144.4万円～184.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1690×1470 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1497～1838 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 105～175 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～18.2km/L |
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流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は303台、パルサーセリエS-RVの中古車は2台掲載しています。
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