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エスカルゴと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  エスカルゴ   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
90万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 459.9万円528.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 幌交換 ベンチシート パワステ 純正マット

    本体価格
    164万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 Beatsオーディオシステム/bremboブレーキキャリパー/KWサスペンション/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/アルカンターラシート/リモコンキー/純正フロアマット

    本体価格
    528.9万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    459.9万円

関東
1
148万円
関西
2
99.4万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
164万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
179万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
459.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
528.9万円
中国
0
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四国
0
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エスカルゴと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   アバルト  695アンノデルトーロ
122万円133万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1487 排気量(cc) 1368
73 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカルゴの中古車は5台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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