| 日産 インフィニティQ45 | メルセデス・ベンツ Eクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～255万円
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中古車相場 |
35万円～2000万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 485台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 インフィニティQ45 | メルセデス・ベンツ Eクラス | |
|---|---|---|
| 520万円～634万円 | 新車時価格 | 894万円～1225万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5090×1825×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1470 他 |
| 4494 | 排気量(cc) | 1992～1997 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 197～258 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11） |
解説 |
全モデル電動化を果たした、中核モデル メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比＋20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。（2024.2） |
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