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スカイラインとZを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとZの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  Z
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 165万円368万円
Zの相場表を見る
881 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/パドルシフト/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    371.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ 電動ガラスサンルーフ BOSEサウンド アンビエントライトシステム インテリジェントクルーズコントール アラウンドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 スカイライン 1600GL 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革・新品インパル仕様フルエアロ・車高調KIT・新品ホイール&タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・BSM・360°カメラ・クリソナ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シート アラウンドビューモニター レーダークルーズ メーカーマルチナビTV シートメモリー ETC パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth インテリキー フォグ

    本体価格
    67万円

  • 日産 スカイライン ハコスカケンメリ ハーフレザーシート切れなしで状態OK フレーム防錆加工済 AC効く 錆少

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革シートH エマブレ 純ナビTV&アラビュ-

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t VOSSEN20インチ・車高調・外マフラー

    本体価格
    125万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V ER34 RB25エンジン 走行85000キロ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

関東
385
244.2万円
関西
90
306.4万円
東海
147
315.2万円
北海道
46
226.3万円
九州
74
263.9万円
東北
24
201.4万円
北陸・甲信越
34
227.6万円
中国
55
326.2万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
1
312.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとZのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  Z
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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