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スカイラインとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスピードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   オペル  スピードスター
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 450万円
スピードスターの相場表を見る
834 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 3.0 GT 禁煙車 1オーナー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP フルセグナビ アラビュー レザー Pシート シートヒーター BT DVD再生 インテリキー Pスタート ETC ドラレコ 追従クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト Cセンサー Iストップ マット 車高調

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 直列6気筒L20エンジン 純正ラジオ ワタナベホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車/全方位運転システム/革シート/シートヒーター/クリアランソナー/衝突軽減ブレーキ/LED/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/パワーシート/オートライト/パークアシスト/純正17AW

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 自社買取/SR/禁煙/Z34ホイール/ブリッツ車高調/全方位カメラ/純正ホイールあり/エマージェンシーブレーキ/レーダークルーズ/フルセグ(走行中視聴可)/ETC/LEDヘッドライト&フォグ/ペット臭なし

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 5MT 純正17インチアルミホイール 純正ステアリング パワーステアリング 純正シート 純正デュアルマフラー

    本体価格
    306万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革ヒーター付きパワーシート 電動ガラスサンルーフ パフォーマンスBOSEサウンドシステム

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG 車高調 SSR17インチ GT-R仕様

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP レザーシート ナビ 全周囲モニター TV ETC 純正アルミ ヘッドライトLED シートヒーター パワーシート スマートキープッシュスタート パドルシフト クルコン ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 ニスモエアロ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    166.4万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
349
268.3万円
関西
83
300.6万円
東海
152
297万円
北海道
43
214.7万円
九州
67
215万円
東北
30
231.8万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.6万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スカイラインとスピードスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   オペル  スピードスター
299万円948万円 新車時価格 449万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1991~3498 排気量(cc) 2198
211~420 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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