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スカイラインとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
VS
22万円1080万円
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中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
835 中古車掲載台数 20
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 紫全塗装 5MTターボ 外フルエアロ Rスポ Rウイング 外ボンネット RAYS18AW 車高調 柿本マフラー ブリッツインタークーラー ブスコン エアクリ タワーバー モモh ナビフルセグ キーレス

    本体価格
    408万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド・4WD・タイプP

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール レザーシート 19インチアルミホイール コーナーセンサー シートヒーター ETC インテリジェントダイナミックサスペンション

    本体価格
    478.5万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP 純正ナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド 黒レザー ビルトインETC ミラー型ドライブレコーダー シートヒーター メモリシート 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジTV

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD WORKマイスター17インチアルミ車高調

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ レーダークルーズ レーダー探知機 ビルトインETC 黒革シート F左右シートヒーター 純正19インチAW パドルシフト VDC

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速マニュアル載替 新品エアロ 新品リアウイング 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 外装塗装 カラーキャリパー塗装 クリアウインカー キセノンヘッドライト 砲弾マフラー

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    312.3万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP Q60純正20incAW ムーンルーフ レーダー

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純ナビ クルコン シートヒーター テレスコ

    本体価格
    350.8万円

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    本体価格
    108万円

関東
344
284.1万円
関西
78
283.1万円
東海
150
308.3万円
北海道
48
211.8万円
九州
68
238.1万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
55
290.2万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
3
61万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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スカイラインとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
299万円948万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1991~3498 排気量(cc) 2096~2967
211~420 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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