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スカイラインとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコンテッサの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日野自動車  コンテッサ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
793 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E S 5MT/L20ET/エアコン/柿本マフラー/TOMEIターボコントローラー/純正アルミ有り/

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 スカイライン 2000GT スペアキー/純正フロアマット/取扱説明書

    本体価格
    600.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型・サンルーフ・電動黒半革シート・オプションエアロ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 紫全塗装 5MTターボ 外フルエアロ Rスポ Rウイング 外ボンネット RAYS18AW 車高調 柿本マフラー ブリッツインタークーラー ブスコン エアクリ タワーバー モモh ナビフルセグ キーレス

    本体価格
    408万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 純正ナビ/DVD再生/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/前方ドライブレコーダー/黒革シート/前席シートヒーター/前席パワーシート/LEDヘッドライト/純正フロアマット/社外18インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    305.7万円

  • 日産 スカイライン 1600STD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25載替公認 ターボ GTR仕様 HKSマフラー APEXエアクリーナー 社外18インチアルミ 車高調 前置きインタークーラー フルエアロ 社外オーディオ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 車検2年 Bluetooth スマートキー スペアキー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
330
275.7万円
関西
72
300.2万円
東海
137
312.1万円
北海道
47
226.4万円
九州
69
242.2万円
東北
33
203.6万円
北陸・甲信越
30
237.8万円
中国
59
289.9万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとコンテッサのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日野自動車  コンテッサ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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