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スカイラインとターボを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ベントレー  ターボ
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
914 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 

    本体価格
    390万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ レザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト 車線逸脱警報 オートエアコン 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/フルセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/黒半革シート/7速AT/スマートキー/後期型/リア3面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP RS-Rダウンサス 柿本改マフラー サンルーフ BOSEパフォーマンスサウンド ブラックレザーシート アラウンドビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー メーカーナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 禁煙車 純正カーウィングスナビ(オプション) ブリッツ車高調整足廻り&HKSスポーツマフラー&19インチAW(ノーマル部品有) サイド&カーテンエアバッグ(オプション) トランクスポイラー(オプション)

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth 本革シート パワーシート シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革 衝突軽減 コネクトナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    288.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正8インチナビ/全方位カメラ/フルセグナビ/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/ビルトインETC/衝突軽減システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ+AVM+BOSE ETC Dレコ 黒本革S LED A/W nismoマフラー 1オーナー

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO NISMOLMGT4アルミ/スポーツリセッティング2/NISMOLSD/NISMOドアインナープロテクター/サンルーフ/BOSEサウンド/RSRダウンサス/柿本マフラー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/本革シート/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    780万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

関東
389
269.6万円
関西
79
291.9万円
東海
151
304.8万円
北海道
57
210.8万円
九州
77
236.8万円
東北
37
211.2万円
北陸・甲信越
42
253.6万円
中国
60
287.3万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スカイラインとターボのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ベントレー  ターボ
299万円948万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1991~3498 排気量(cc) 6747
211~420 最高出力(馬力) 404
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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