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スカイラインとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファGTの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
20万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
アルファGTの相場表を見る
926 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド ・ディーラーOP ETCユニット / プラスチックバイザー / フロアカーペット

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 黒革/BOSEサウンド/プロパイロット2.0/純正コネクトナビ/ETC/アラウンドビュー/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    249.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X GT仕様 L28 SOLEX44 タコ足 デュアル パワステ 前後車高調 テクノレーシング CD ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ETC ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 17インチアルミホイール サイドカメラ バ

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX GT-EX

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0 サンルーフ BOSEサウンドシステム 本革シート 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター 19インチアルミホイール ヒータシート

    本体価格
    281万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・本革・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°カメラ・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    262.7万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ワンオーナー 黒レザーシート 禁煙

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    59万円

関東
394
246.3万円
関西
103
308.2万円
東海
160
315.8万円
北海道
43
226.2万円
九州
77
246.8万円
東北
30
214.1万円
北陸・甲信越
37
229.7万円
中国
56
317.5万円
四国
26
257.4万円
地域別台数
関東
10
94.2万円
関西
4
101.3万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファGT
299万円948万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1991~3498 排気量(cc) 1969~3179
211~420 最高出力(馬力) 166~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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