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スカイラインとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
20万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
923 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革 ナビTV AVM クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車/OPエマージェンシーブレーキ/ニッサンコネクトナビゲーションツインディスプレイ/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/

    本体価格
    113万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP BOSEサウンド/黒革/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター・パワーシート/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7

    本体価格
    363万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R nismoマフラー サンルーフ エマージェンシーB 障害物センサー 全方位カメラ パワーゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ スマートキー パワーシート ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEプレミアムサウンド レザーシート 純正ナビTV ETC2.0 ドライブレコーダー メモリー付きパワーシート シートヒーター 全方位 LEDヘッド フォグ 純正19インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    479.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション カロッツェリアナビ ETC TEZZOスロットルコントローラー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    77.9万円

関東
394
246.2万円
関西
104
306万円
東海
158
318.4万円
北海道
42
229.7万円
九州
77
246.8万円
東北
30
213.9万円
北陸・甲信越
37
229.7万円
中国
55
315.1万円
四国
26
257.4万円
地域別台数
関東
18
111.3万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スカイラインとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ159
299万円948万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 2198~3195
211~420 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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