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フェアレディZロードスターとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
68万円363万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 内地仕入 フルノーマル 本革ブレンボ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST BOSE/純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    281.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正18インチAW BOSE 純正ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト LEDハイパーデイライト 純正3連メーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外フルセグナビ BT パワーシート シートヒーター 純正17インチブラックAW ETC 電動オープン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 本革シート パワーシート シートヒーター ブレンボキャリパー 純正アルミ 純正DVDナビ バックカメラ HID ETC MTモード キーレス 革巻きステア 電格ミラー 横滑り防止 Wエアバッグ ABS

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST NISMOメーター・純正ナビ&フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・純正RAYS19インチアルミホイール・社外アンダーエアロ・社外マフラー・ヒーターベンチレーション付きシート・ハーフレザーシート・ETC付

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 幌新品張替済 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ 黒ハーフレザーシート シートヒーター ベンチレーション 前後ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    166万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    49.8万円

関東
32
206.4万円
関西
4
225.3万円
東海
8
159.4万円
北海道
4
128.8万円
九州
9
184.2万円
東北
3
178.2万円
北陸・甲信越
1
109.8万円
中国
2
281万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

フェアレディZロードスターの中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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フェアレディZロードスターとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
435.8万円527万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
3696 排気量(cc) 1998
336 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

 

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は64台、メガーヌカブリオレの中古車は1台掲載しています。
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