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フェアレディZコンバーチブルとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
169.9万円428万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 248万円848万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
10 中古車掲載台数 25
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 JUN フロントバンパー APEXマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 外品18インチAW 外品マフラー 幌 ETC キーレス クルコン 外品ショック ベージュ本革シート パワーシート メモリーナビ CD・DVD再生 タイミングベルトR3年12.6万km時交換済 記録簿付

    本体価格
    202万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS HZ32  フロアAT VG30エンジン 電動シート

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ノーマル車・ナビ・ETC・レストア車・幌張替・沖縄でも配達

    本体価格
    324万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 コンバーチブル 替赤 4AT 社外オーディオ 社外19インチアルミ 社外マフラー ローダウン 社外スピーカー ETC クルーズコントロール 全席パワーシート フォグ 電格ミラー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 シートレザー張替 5MT 記録簿7枚 スペアキー 取説・車検証入れ ブラウングラファイトパール

    本体価格
    428万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 エンジンOH済 幌張替済 革シート張替済

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    476.8万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    378万円

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    418万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Burmesterサラウンド レーダーセーフテ レッドレザーシート シートヒーター&エアスカーフ 純正19インチAW

    本体価格
    430万円

関東
2
238万円
関西
2
376万円
東海
1
---
北海道
1
258万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
2
221万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
496.1万円
関西
6
562.5万円
東海
5
413.1万円
北海道
2
448.5万円
九州
2
513万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェアレディZコンバーチブルとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
429万円495.5万円 新車時価格 960万円1556万円
オープン ボディタイプ オープン
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2960 排気量(cc) 2996~3982
230 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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