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エクストレイルとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
VS
19.9万円668.7万円
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中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
3357 中古車掲載台数 57
  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ e/gスターター キーレスキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 前後ドラレコ ETC プロパイロット 運転席・助手席パワーシート アラウンドビューモニター 電動リアゲート

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ 全周囲 ドラレコ ETC 純正AW LED

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車/ETC/全周囲カメラ/バックカメラ/TV/ナビ/シートヒーター/電動リアゲート/Bluetooth/セルクロス防水シート/防水マット/スマートキー

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全方位カメラ ナビTV Bluetooth シートエアコン パワーバックドア 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ クルーズコントロール オートLEDライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 地デジTV

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 純正メーカーナビゲーション アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 全席シートヒーター AUTECH専用シート

    本体価格
    368万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD/OP:サンルーフ/OP:パワーバックドア/OP:ルーフレール/純正7インチナビ/フルセグ視聴/全方位カメラ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD サンルーフ 艶消しスチール BFグッドリッチオールテレン キセノンヘッドライト カプロンシート シートヒーター ハイパールーフレール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    55.9万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 

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    78.5万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD フォレストグリーン全塗装 後期モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
863
191.9万円
関西
343
204.6万円
東海
391
186.2万円
北海道
375
163.6万円
九州
449
182.7万円
東北
398
171.2万円
北陸・甲信越
324
176.7万円
中国
138
183.2万円
四国
76
163.9万円
地域別台数
関東
12
101万円
関西
5
60.5万円
東海
15
113.2万円
北海道
7
75.1万円
九州
8
117.4万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
319.9万円596.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497 排気量(cc) 1998~2359
144 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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