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エクストレイルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザー
VS
24.5万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19万円~118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3256台 中古車掲載台数 32台
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 地デジ アラウンドビュー Bluetooth クルコン シートヒーター 防水シート ETC アイストップ インテリキー オートライト ルーフラック LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 7インチフルセグナビ バックカメラ ETC 電動リアゲート 純正アルミホイール18インチ スペアタイヤ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD コネクトナビ プロパイ 防水シート ハンドル&シートヒーター 純正前後ドラレコ アラウンドビューM エマブレ 踏み間違い衝突防止 ハイビームA AC電源 スマートルームミラー

    本体価格
    335万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ TV Bluetooth対応 シートヒーター キーフリー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ・4WD・メーカーナビ・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・D+N席シートヒーター・ビルトインETC・LEDオートライト

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正ナビ付ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 障害物センサー プロパイロット 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 自動駐車システム

    本体価格
    380.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ地デジ エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー F.Rカメラ LEDライト ETC 純正セキュリティー

    本体価格
    90万円

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    78万円

関東
859台
190.2万円
関西
344台
197.5万円
東海
405台
197.6万円
北海道
381台
160.2万円
九州
425台
175.6万円
東北
360台
169.4万円
北陸・甲信越
290台
185.7万円
中国
126台
201.2万円
四国
66台
179.9万円
地域別台数
関東
10台
69.7万円
関西
1台
43万円
東海
17台
92.4万円
北海道
2台
51万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
70万円
中国
1台
77.8万円
四国
0台
---

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エクストレイルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザー
319.9万円~596.2万円 新車時価格 260.4万円~343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1497 排気量(cc) 1996~2429
144 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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