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ハイエースバンとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  エルグランド
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 1271
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙車 社外アルミ フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 点検記録簿

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドア バン SロングDX GLパッケージ ETC バックカメラ クリアランスソナー スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー AT ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ベットキット ビルトインETC 助手席エアバック AC100V電源 マニュアルモード付AT オートマチックハイビーム スマートキ― プッシュスタート フォグライト オートエアコン

    本体価格
    316.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティ 社外メモリナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 ベットキット フリップダウンモニター LEDヘッドライト オートハイビーム  ドラレコ フロントフォグ リヤスピーカー

    本体価格
    455.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 88ハウスDFC燃料コントローラー/HKSターボタイマー/ウインカーミラー/リアヒーター/シートカバー/エンジンスターター/キーレス/SDナビ/バックカメラ/DVD/Bluetooth/ETC/フルセグTV/ドアプロテクター/ルーフリアスポ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ マニュアル5速 6人乗り 両側スライドドア フォグ キーレスエントリー パワーヒート 寒冷地仕様 タイミングベルト交換歴有 積載量1000kg エアコン パワステ PW 修復歴なし

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
1593
364.5万円
関西
779
367.9万円
東海
962
349.4万円
北海道
412
343.8万円
九州
604
319.2万円
東北
289
354.3万円
北陸・甲信越
273
334.4万円
中国
158
388.3万円
四国
71
377.7万円
地域別台数
関東
448
154.4万円
関西
200
166.2万円
東海
154
252.2万円
北海道
84
138.4万円
九州
108
155万円
東北
96
143.2万円
北陸・甲信越
79
182.6万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.5万円

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ハイエースバンとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  エルグランド
170.6万円610.8万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1998~2982 排気量(cc) 2488~3498
109~160 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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