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エルグランドとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席フリップダウンモニター Clarion製ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC MTモード付 盗難防止装置

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車歴レンタカー・後期モデル・アルパイン11型フローティング新品ナビ・フルセグ・Bカメラ・両電動スライド・インテリキー・ハーフレザーシート・後席オットマン・LEDライト・純正18AW・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 禁煙 4WD アラウンドビューモニター フリップダウンモニター パワーバックドア両側電動 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンディーパチャーアラート スマート

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビETC片側電動スライドドア純正アルミアラウンドビューカメラLEDライトフォグランプ

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 全国1年保証付・両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LEDヘッドライト フォグランプ Wオートエアコン プッシュスタート インテリジェントキー ハーフレザーシート 7人乗り  助手席オットマン 2列目オットマン 後席サイドサンシェード 純正1AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期モデル アルパインナビ 地デジTV バックカメラ アルパインフリップダウンモニター 両側パワースライドドア Pスタート インテリキー 助手席オットマン機能 ETC ダウンサス 社外20インチアルミ

    本体価格
    169万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ニスモエアロ&サス&マフラーエマージェンシ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ純正ナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMスマートミラーCソナパワーバック両側電動ドア寒冷地仕様

    本体価格
    529万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン メーカーHDDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    61万円

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    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
450
151.1万円
関西
209
155.6万円
東海
162
243.8万円
北海道
87
130.1万円
九州
114
141万円
東北
100
149.1万円
北陸・甲信越
84
169.3万円
中国
54
171.9万円
四国
48
136.8万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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エルグランドとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ツーリングハイエース
307.7万円837.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~2982
170~300 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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