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エルグランドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 83.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 BIG-X8型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール リアオートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正8

    本体価格
    256.4万円

  • 日産 エルグランド LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS カーウイングスナビ アラウンドビューモニター クルーズC ダブルエアコン インテリジェントキー ブルートゥースオーディオ オットマン DVD再生可 100V電源 LEDライト フルフラットシートABS

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート 純正ナビ TV バックカメラ 片側パワースライドドア ETC プッシュスタート スマートキー オットマン 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    51万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ダブル電動サンルーフ リア席モニター 日産純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC アラウンドビューモニター リア席モニター LEDヘッドライト シートヒーター 電動テールゲート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチフルセグナビ DVD BT バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ スマートキー×2  ETC ハーフレザー LEDヘッド 純正AW

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビフルセグテレビ後席モニター

    本体価格
    183万円

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    99.8万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 浜松33ナンバー ツインサンルーフ 前席対面/2列目対面シート CD 純正スペアキー2本有

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア G Jセレクション 8人乗り ディーゼル車 AT車

    本体価格
    134.8万円

関東
447
150万円
関西
207
155.3万円
東海
162
244.8万円
北海道
84
134.5万円
九州
114
140.9万円
東北
96
150万円
北陸・甲信越
83
170.3万円
中国
53
172.6万円
四国
47
138.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
95.8万円
九州
1
83.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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エルグランドとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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