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エルグランドとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  ドミンゴ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 7人乗り 純正10インチナビ 11インチ後席モニター  両側電動スライドドア フルセグ アラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ ビルドインETC2.0 ブラインドスポット

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム フルセグWナビ 全周囲カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP オーテック専用車 VIP

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター/黒ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 両側パワースライドドア ステアリングリモコン ハーフレザーシート  シートリフター オットマン 後席サンシェード 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 修復歴無し スマートキー 両側電動スライドドア HDDナビ CD DVD フルセグTV ETC フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アランドビューカメラ ハーフレザーシート  アルミホイール フォグライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8インチナビ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 純正エアロ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/シート フルレザー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側パワースライドドア 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート ビルトETC ローダウン シートヒーター スマートキ プッシュスタート 7人乗 クルーズコントロール 後期型

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワスラ Bカメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
497
153.9万円
関西
234
183.2万円
東海
201
239.8万円
北海道
77
122.8万円
九州
137
162.2万円
東北
123
154万円
北陸・甲信越
81
168.9万円
中国
58
178.8万円
四国
51
143万円
地域別台数
関東
4
167.1万円
関西
1
185万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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エルグランドとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  ドミンゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2488~3498 排気量(cc) 1189
170~300 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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