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エルグランドとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとホーミーコーチの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ホーミーコーチ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 3.5 V 走行2.3万km 外品フルエアロ Rウイング ライダーグリル 外品17インチAW LEDライト&フォグ LEDテール コーナーセンサー 片スラ 革調カバー Bカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン対応

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動ドア 半革シート 横滑り防止 インテリキー HID フォグ 社外16インチアルミ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大型ナビTV 全周囲 後席モニタ 両Pスラ

    本体価格
    324.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 点検記録簿11枚/黒本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/ヒーター付きパワーシート/シートメモリー/専用ダークメッキグリル・フォグランプフィニッシャー・ホール/後席モニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証/両電動/HDD/Bカメラ/アラウンドビュー/フルセグ

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り 純正HDDナビ アラウンドビューモニター両側オートスライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV バックモニター 後席フリップダウンモニター 両側パワースライド Bluetooth ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 車検R8年3月 ナビ フルセグTV 全方位カメラ DVD CD Bluetoothオーディオ再生接続 フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア HIDライト フォグ 16インチアルミ MTモード スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期/Wサンルーフ/11型フリップダウン/8型ナビ/ハーフレザー/サイドシェード/ドライブレコーダー/両側電動ドア/クルーズコントロール/リアAAC/フルセグTV/Bluetooth/キャンセラー

    本体価格
    144万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

関東
512
153.6万円
関西
254
178.8万円
東海
198
244.1万円
北海道
79
134.9万円
九州
138
162.9万円
東北
123
154.8万円
北陸・甲信越
92
170.6万円
中国
61
176.8万円
四国
50
146万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ホーミーコーチ
307.7万円837.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2488~3498 排気量(cc) 1952~2960
170~300 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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