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エルグランドとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  シャリオグランディス
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 98万円195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/Bluetooth接続/両側電動スライド/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター カロッツェリアメモリーナビ 地デジ バックモニター 両側オートスライドドア ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH メーカーオプション全装着エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフSDナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア保温冷庫大型リヤスポ

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒クロス フリップモニター 9型ナビTV 電動スライド 禁煙 Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10型ナビ フルセグTV BT CD DVD エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正11型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 電動リアゲート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMクリアランスソナパワーバックドア両電ドアLEDデイライトポジションメモリセキュリティ&セーフティパック

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型/禁煙車/両側電動スライド/フリップダウンモニター/純正メモリナビ/フルセグ/7人乗り/ハーフレザーシート/オートクルーズコントロール/純正ビルトインETC/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム FU3325 純正HDDマルチナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー AUX バックカメラ アラウンドビューモニター サイドモニター フロントカメラ 前後障害物センサー ステアリングSW

    本体価格
    174万円

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    98万円

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    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

関東
457
150.4万円
関西
207
155.6万円
東海
166
242.2万円
北海道
86
131万円
九州
115
141.1万円
東北
100
149万円
北陸・甲信越
83
169.9万円
中国
54
171.9万円
四国
48
136.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
130.3万円

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エルグランドとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  シャリオグランディス
307.7万円837.9万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
2488~3498 排気量(cc) 2350~2972
170~300 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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