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エルグランドとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 140
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 8人乗り後席モニター  オートバックドア

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エアロ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター 純正 8インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター Fリップスポイラー HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビTV 両側パワースライドドア パワーバックドア サンルーフ 純正フリップダウンモニター ヒッチメンバー ルーフレール 全周囲カメラ クリアランスソナー プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    83万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 ナビ 純正アルミホイール 2列目・助手席オットマン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側オートスライドドア オートバックドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    382万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ナビ 後席モニター 全方位カメラ エンスタ フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ローダウン 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ZD30ディーゼルターボエンジン 4WD Wサンルーフ 走行97850KM

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    295万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 両側電動ドア 純正18インチAW LEDオートライト インテリジェントキー ビルトインETC

    本体価格
    292.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 1オナ OPフロントエアロ OPリアスポ 後席M 本革シート 全周囲M 純正ナビTV エマブレ 追従クルコン ドラレコ 運助シートヒータ シートメモリ パワーバックドア ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    34.1万円

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    29.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
513
153.9万円
関西
255
178.8万円
東海
198
244.1万円
北海道
79
134.9万円
九州
137
162.7万円
東北
126
152.6万円
北陸・甲信越
92
169.6万円
中国
63
179.1万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
60
54万円
関西
15
58.2万円
東海
13
49.4万円
北海道
7
56.9万円
九州
6
55.8万円
東北
19
53.2万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円

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エルグランドとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
307.7万円837.9万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2488~3498 排気量(cc) 2354~3471
170~300 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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