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キューブとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  エディックス
VS
8.9万円165.9万円
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中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
747 中古車掲載台数 25
  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 走行2万キロ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ地デジBT音楽インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ ドアバイザ純正15SW

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX キーレスナビ R8.12車検

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビフルセグバックカメラETCスタッドレスタイヤ走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・ドラレコ・アイドリングストップ・プッシュスタート・レザーシート・ETC

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外15インチアルミ Pスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 福祉車両 スロープタイプ 後席付5人乗り ナビ TV ETC バックカメラ 横滑り防止 ワンオーナー車

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ETC 純正ナビ CD・DVD・MD再生 キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ スペアキー有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    66万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/アクセサリーソケット/ドリンクホルダー/純正アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保障 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り フルノーマル 走行40682km

    本体価格
    45.9万円

関東
222
46万円
関西
125
45.1万円
東海
97
44.4万円
北海道
34
43万円
九州
87
46.8万円
東北
59
44.8万円
北陸・甲信越
53
48.4万円
中国
48
45.9万円
四国
22
49.1万円
地域別台数
関東
15
54万円
関西
4
50.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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キューブとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  エディックス
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1498 排気量(cc) 1668~2354
109~116 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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