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ランドクルーザー70とサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  サファリ
VS
195万円1160万円
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中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
337 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後リーフ型 ブラッドレーホイール グラントレックATタイヤ 新品純正ブラックフロントバンパー オリジナルホワイトカラー サンルーフ 16万キロ時タイミングベルト交換済 シートサスペンション

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル・レストア・夏冬タイヤ付き・下回り錆小

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD クラッチ オートハブ新品 交換

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル オートマ 全塗装サンドベージュ 新グッドリッチAT 輸出ホイール ブラックバンパー フェンダーミラー 新グリル シートカバー ウッドハンドル サンルーフ リアヒーター 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K オプション前後デフロック 5MT 1GRエンジン 4WD フォグランプ 再販 ランクル70 ランクル76 バン 1ナンバー 整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後電動デフロック/10インチリフトアップ/プロコンプショック/外前後バンパ-/140mmオ-バ-フェンダ-/SAFARIシュノ-ケル/外マフラ-/ミッキ-トンプソン16インチAW/MAXXISタイヤ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 都内登録 ナロー 4ナンバー登録

    本体価格
    615万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ 純正ナロー 5速 BFグッドリッチMT

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    482万円

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    本体価格
    287.5万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード ディーゼルターボ 4WD 検1年含 ターボ ナビ(Bluetooth) バックカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD バックモニター/前後ドライブレコーダー/デフロック/電動ウインチリモコン付き/レザーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール/運転席助手席パワーシート/ワイパーディアイサー

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
74
572.4万円
関西
18
630.4万円
東海
40
630.3万円
北海道
27
419.5万円
九州
72
569.9万円
東北
40
513万円
北陸・甲信越
22
461.5万円
中国
38
547.7万円
四国
6
574.7万円
地域別台数
関東
5
232.6万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
5
244.3万円
九州
2
248.5万円
東北
2
275.2万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  サファリ
360万円480万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2446~4163 排気量(cc) 2825~4758
115~231 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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