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セレナとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  インサイト
VS
2万円529.9万円
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中古車相場 7.9万円328.8万円
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9885 中古車掲載台数 349
  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 登録済未使用車 NissanCONNECTインフォテインメント 衝突軽減 全周囲カメラ 両側電動スライドドア フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー

    本体価格
    340.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 社外ナビ/全方位/後席モニタ/両側パワスラ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 

    本体価格
    275.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 両側パワースライドドア HDDナビ フルセグTV DVDビデオ再生 純正HIDヘッドランプ&フォグランプ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 セレナ e-パワー ハイウェイスター 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 禁煙車 アラウンドビューモニター 4WD 社外フリップダウンモニター デジタルインナーミラー BSM 全席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー プロパイロット 両側パワースライド

    本体価格
    370.8万円

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    本体価格
    196.8万円

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    166.3万円

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    175.8万円

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    本体価格
    11万円

  • ホンダ インサイト L ナビ TV Bカメラ ETC 外16インチAW 

    本体価格
    32万円

関東
3134
209.6万円
関西
1635
189.5万円
東海
1397
220.1万円
北海道
444
183.8万円
九州
1218
186.5万円
東北
700
201.7万円
北陸・甲信越
577
200.2万円
中国
506
217.6万円
四国
274
207.9万円
地域別台数
関東
144
124.5万円
関西
35
106.8万円
東海
40
156.9万円
北海道
7
103.6万円
九州
52
162.6万円
東北
29
89.8万円
北陸・甲信越
24
119.6万円
中国
12
146万円
四国
6
38.1万円

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セレナとインサイトのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インサイト
271.9万円521万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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