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セレナとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  メビウス
VS
2万円1000万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 54.8万円172万円
メビウスの相場表を見る
9189 中古車掲載台数 8
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 4WD 純正9インチ大型ナビ 純正フリップダウン(後席)モニター TV バックカメラ ETC プロパイロット 両側電動スライドドア Bluetooth プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 9インチSDナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメラ 後席モニター 純正エンスタ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD Vセレクションワンオーナー後席モニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 車検整備付 ETC ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正SDナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ハンズフリードア/クルーズコントロール/革巻ステアリング/USB電源ソケット/ドアバイザー/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 自社社用車 プロパイロット 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI ドラレコ スマートルームミラー SOSコール ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    130万円

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    54.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
2897
211.9万円
関西
1522
196.8万円
東海
1261
229.8万円
北海道
411
168.9万円
九州
1180
186.9万円
東北
636
187.8万円
北陸・甲信越
591
200.7万円
中国
444
221.3万円
四国
247
197.9万円
地域別台数
関東
5
96.3万円
関西
2
159万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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セレナとメビウスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  メビウス
271.9万円503.6万円 新車時価格 235万円307.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1433~1997 排気量(cc) 1797
98~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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