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ムーヴとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  ティーダ
VS
500円259.7万円
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中古車相場 5万円55万円
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7222 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA エコアイドル  ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 1SegSDナビ+Bモニタ ETC インテリ 検2年含 保証 14AW-2024年タイヤ 電格M PW

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正ナビ TV Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 走行75500キロ/車検整備付/後期モデル/純正フルエアロ14インチAW/CD/プッシュスタート/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA レーダーブレーキスマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 関東車 LEDフォグランプ シートヒーター ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 社外ディスプレイオーディオ ETC車載器 キーレス

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマートキー ナビTV ETC HID

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートアシスト アイドリングストップ タイミングチェーン式エンジン プッシュスタート

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正メモリーナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    49万円

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    19.9万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス バックカメラ/ナビ/ETC/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    26.8万円

関東
1585
69.3万円
関西
982
66.2万円
東海
706
61.2万円
北海道
447
70.2万円
九州
1236
62.8万円
東北
713
74.3万円
北陸・甲信越
670
69.3万円
中国
573
68.7万円
四国
310
62.5万円
地域別台数
関東
35
27万円
関西
5
35万円
東海
4
37.8万円
北海道
3
31.7万円
九州
4
25.7万円
東北
7
30.8万円
北陸・甲信越
3
37万円
中国
8
29.5万円
四国
4
22.5万円

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ムーヴとティーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  ティーダ
135.9万円202.4万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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