| 日産 ティーダラティオ | メルセデス・ベンツ CLAクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～65.9万円
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中古車相場 |
82.5万円～598万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 338台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ティーダラティオ | メルセデス・ベンツ CLAクラス | |
|---|---|---|
| 140万円～234.9万円 | 新車時価格 | 446万円～656万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4395×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1430 他 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005（H17）年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。（2004.10） |
解説 |
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
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