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e-tron GTクワトロとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとティーダラティオの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   日産  ティーダラティオ
VS
528万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 14.8万円65.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
40 中古車掲載台数 20
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 530馬力 630Nm 0-100 4.1秒 バーチャルコックピット フルレザーシート パワーシート シートヒーター カープレイ Bang&Olufsenサウンドシステム 全周囲カメラ 元試乗車 禁煙車

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ブレーキキャリパーレッド 21AW アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 黒レザー

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP/タングステンカーバイトコーティング・レッドキャリパー/純正21インチホイール/認定中古車/デモカー

    本体価格
    699万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ・ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド・21inAW・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    748万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    568万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ アルミホイール (フロント9.5J x 21/リヤ11.5J x 21) タイヤ フロント265/35R21 リヤ305/30R21 シングルフレームグリル マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    788万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 21インチAW ブレーキタングステンカーバイドコーティング カラードブレーキキャリパーレッド テクノロジーパッケージ ブラックAudi rings 認定中古車保証1年

    本体価格
    678万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 21インチアルミホイール テクノロジーPKG マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 EV マトリクスLEDヘッドライト MMIナビ Bluetooth カープレイ接続 マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    708万円

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    65.9万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

関東
15
708.5万円
関西
8
702.5万円
東海
5
744.4万円
北海道
2
1079万円
九州
1
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.3万円
中国
6
908.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
34万円
関西
1
18.8万円
東海
1
65.5万円
北海道
2
44.4万円
九州
1
26.4万円
東北
2
41.6万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
3
27.6万円
四国
0
---

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e-tron GTクワトロとティーダラティオのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   日産  ティーダラティオ
1399万円1494万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
--- 排気量(cc) 1498~1797
530 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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