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ノートとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  プロボックスバン
VS
4.5万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
6877 中古車掲載台数 1248
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 後期型 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減装置 ETC ドラレコ CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続可 コーナーセンサー LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー シートリフター

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 保証12ヵ月・走行無制限 ワンオーナー ETC アラウンドビューモニター 電格ミラー スペアキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 被害軽減ブレーキ インテリジェントキー ETC 車線逸脱警報 踏み間違い防止 NissanConnectナビ プロパイロット ハイビームアシスト

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ/アラウンドビューモニター/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/追従クルーズコントロール/LEDオートライト/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正15AW/禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 試乗車UP・プロパイロット・メーカーナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・前席シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット メーカナビ全方位ETC

    本体価格
    151万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 純正ナビ スマートキー ETC CD再生 フルセグ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO メモリーナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/エコスーパーチャージャー付/インテリジェントキー/専用エアロ/専用アルミ/柿本マフラー/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター フルセグ付純正ナビ フロント&リアソナー ETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    143.1万円

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    134.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F TSS

    本体価格
    208.8万円

関東
1853
104.5万円
関西
951
118.2万円
東海
868
104.2万円
北海道
329
129.8万円
九州
995
116.5万円
東北
740
115万円
北陸・甲信越
556
117.4万円
中国
384
112.8万円
四国
201
112.6万円
地域別台数
関東
275
170.9万円
関西
192
165.3万円
東海
217
153.8万円
北海道
132
145.9万円
九州
193
151.3万円
東北
81
152万円
北陸・甲信越
74
131.4万円
中国
53
153.2万円
四国
31
158.8万円

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日産  ノート   トヨタ  プロボックスバン
203万円310.9万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1198 排気量(cc) 1298~1496
82 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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