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ノートとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプラッツの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  プラッツ
VS
4.5万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 33.8万円82.2万円
プラッツの相場表を見る
6877 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETCオートエアコン 純正16インチAW アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビMJ118D-W・アラウンドビューモニター・ETC・LEDヘッドライト・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減システム シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    197.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X /大分県/ガリバー中津店

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 ノート ノート NISMO 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 雹害車 ワンオーナー 日産純正コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコー ETC2.0 LEDオートアダプティブヘットライド シートヒーター ハンドルヒーター フルエアロ アルミホイール スマートルームミラー

    本体価格
    164.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プラッツ 1.5 F ECHO仕様/5速/車高調/ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.3 F Lパッケージ 4WD 検10.5 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.5  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

関東
1853
104.5万円
関西
951
118.2万円
東海
868
104.2万円
北海道
329
129.8万円
九州
995
116.5万円
東北
740
115万円
北陸・甲信越
556
117.4万円
中国
384
112.8万円
四国
201
112.6万円
地域別台数
関東
3
62.7万円
関西
2
34.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとプラッツのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  プラッツ
203万円310.9万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
1198 排気量(cc) 997~1496
82 最高出力(馬力) 70~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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