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ノートとRシリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スカニア  Rシリーズ
VS
7.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
Rシリーズの相場表を見る
6363 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X アダプティブLEDヘッドライト・スマートルームミラー・スマートキー・ワイヤレス充電・オートライト

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 S 新品タイヤ/社外 ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 ディーラーオプション前後ドラレコ アラウンドモニター スマートルームミラー SOSコール インテリキー LEDライト フォグランプ 純正16インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー 車線逸脱警報 踏み間違い防止 スマートルームミラー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9インチナビ TV アラウンドビューモニター クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    152.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X カーナビ ETC バックカメラ インテリキー 衝突軽減装置

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • スカニア Rシリーズ Rシリーズ 運転席シートプレミアム ベンチレーション バックレスト 運転席ブラウンレザー 助手席リクライニング 助手席アームレスト 助手席ブラウンレザー ステアリングウッド ダッシュボードウッド カーテンベッド

    本体価格
    応談

  • スカニア Rシリーズ Rシリーズ 運転席シートプレミアム ベンチレーション バックレスト 運転席ブラウンレザー 助手席リクライニング 助手席ブラウンレザー ステアリングウッド ダッシュボードウッド カーテンベッド 拡張ベッド 燃料タンク200L

    本体価格
    応談

関東
1703
99.1万円
関西
862
112.2万円
東海
757
98.8万円
北海道
315
115.3万円
九州
893
112.2万円
東北
723
113.9万円
北陸・甲信越
540
115.9万円
中国
395
112.3万円
四国
175
109.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   スカニア  Rシリーズ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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