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ノートとAD-MAXバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  AD-MAXバン
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 170万円
AD-MAXバンの相場表を見る
6423 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー ETC オートマチックハイビーム デジタルインナーミラー 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ 前方ドラレコ

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/サイドモニター/フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減 車線逸脱 LEDヘッドライト インテリキー 横滑り防止 電動格納ミラー 純正15インチアルミ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 型式:MM318D-W(フルセグTV/DVD再生可/BT対応) バックカメラ ETC プッシュスタート インテリキー オートライト LEDヘッドライト 社外AW

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth エアコン

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD-MAXバン 1.5 VX 

    本体価格
    170万円

関東
1756
110.6万円
関西
871
116.6万円
東海
799
114.2万円
北海道
321
131.7万円
九州
918
117.9万円
東北
658
116.3万円
北陸・甲信越
518
116.6万円
中国
402
117.6万円
四国
180
112.6万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   日産  AD-MAXバン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1680×1810  他
1198 排気量(cc) 1497~1973
82 最高出力(馬力) 55~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 12.4~15.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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