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ノートとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MX-30
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
6867 中古車掲載台数 206
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ブレーキサポート レーンキープ クルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 本州車 ハイブリットシステム保証2年付 ワンオーナー 社外ナビ Bluetooth接続  エマージェンシーブレーキサポート 車線逸脱警報 NISMO純正アルミ 純正LEDヘッドライト インテリキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大画面ナビ バックカメラ 展示試乗車 ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証 走行無制限 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ デジタルインナーミラー クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット 純正デカナビデ 全周囲カメラ デジタルミラー ハンドル・シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1年保証付 バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減システム レーンアシスト HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 禁煙 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズ 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン デジタルインナーミラー フルセグTV

    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

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    155万円

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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスPKG エクステリアPKG インテリアPKG(ホワイト内装) 360°セーフティPKG BOSEサウンド ユーティリティPKG 衝突軽減B スモークフィルム

    本体価格
    208万円

関東
1885
100.4万円
関西
953
113.8万円
東海
832
116.6万円
北海道
354
125.2万円
九州
911
111.6万円
東北
767
110.7万円
北陸・甲信越
592
111.6万円
中国
388
113.2万円
四国
185
107.6万円
地域別台数
関東
78
194.4万円
関西
24
195.5万円
東海
26
182万円
北海道
15
212.2万円
九州
18
197.2万円
東北
12
194.9万円
北陸・甲信越
12
202.5万円
中国
17
208.7万円
四国
4
176万円

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ノートとMX-30のカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MX-30
203万円310.9万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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