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ノートとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  Z
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
6697 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット 車線逸脱防止 スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR プラス アクティブ 4WD アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC シートヒーター ハンドルヒーター リモコンエンジンスターター エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール スマートデジタルルームミラー

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 バックカメラ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 7インチワイドナビ・アラウンドビューモニター・バックカメラ・Bluetooth・エンジンスターター・ETC・社外アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱抑制機能・スマートキー×2・プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 X 保証12ヵ月・走行無制限 ETC BTオ-デイオ スマートキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ProPILOT 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    167.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI接続 ワンオーナー スマートルームミラー LEDヘッドライト ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ SOSコール

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 4WD 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth アランドビューモニター ドラレコ インテリジェントクルーズコントロール LEDライト/フォグライト 社外14インチアルミ エマージェンシーブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 踏み間違いアシスト 車線逸脱防止システム スマートルームミラー Bluetooth対応 障害物センサー フルセグTV ETC

    本体価格
    88万円

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    40万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
1812
106.7万円
関西
871
111.9万円
東海
858
108.8万円
北海道
306
132.8万円
九州
991
116.5万円
東北
740
118.9万円
北陸・甲信越
534
117.7万円
中国
391
117.8万円
四国
194
114.2万円
地域別台数
関東
7
43.2万円
関西
1
26.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
4
53.3万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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日産  ノート   ホンダ  Z
203万円310.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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