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ノートとサファリを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   GMC  サファリ
VS
8.9万円305.9万円
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中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
5513 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 LEDヘッド スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス CD 地デジ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オーナー ナビ&TV 全方位カメラ エマブレ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ スマートキー プッシュスタート ETC 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー 社外14インチアルミ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビゲーション・全周囲モニター・前方ドライブレコーダー・ワイヤレス充電・ETC2.0・デジタルインナーミラー・プロパイロット・Bluetooth・衝突安全ボディ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 全周囲カメラ パナソニックナビ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC Bluetooth CD/DVD フルセグ

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱防止支援/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ前後

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙車!フルセグ純正ナビ!アラウンドビューM!エマブレ!純正AW!純正エアロパーツ!スポーツシート!アルカンターラコンビステアリング!LEDヘッド!オートライト!インテリキー!ETC!

    本体価格
    123.1万円

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  • GMC サファリ 4WD 5年保証 パワーシート クルコン バックカメラ 自社認証工場 車検整備2年付 修復歴無 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
1451
105.5万円
関西
733
104.9万円
東海
650
106.6万円
北海道
344
121.8万円
九州
748
110.2万円
東北
648
115万円
北陸・甲信越
443
113.2万円
中国
325
116.4万円
四国
171
107.7万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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日産  ノート   GMC  サファリ
203万円320.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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