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ノートとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フィアット  ムルティプラ
VS
8.9万円305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 38万円128万円
ムルティプラの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ ナビ・TV・LEDヘッドライト・ETC・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ TV 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 純正メモリーナビ AVM ETC2.0 スマートルームミラー 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO NISMOエアロ 純正16インチAW デジタルインナーミラー 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 クリアランスソナー レーンキープアシスト LEDヘッドライト ニスモフロアマット

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ SDナビ 衝突被害軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー Pスタート 電動格納ミラー CD

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブラックアロー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアラン

    本体価格
    93万円

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  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス D車 右H  走行39.676km タイミングベルト W/P  スパークプラグ コイル プラグコード O2センサー交換済み クラッチOH済み ミシュランオールシーズンタイヤ装着

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    98万円

  • フィアット ムルティプラ ELX クラッチ交換済み

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    99.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 5速マニュアル 整備記録x12枚 H23/11 143386km 時Tベルト+Wポンプ交換済

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    59.9万円

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    本体価格
    66.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    88.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    38万円

関東
1419
104.4万円
関西
722
104.7万円
東海
632
106.6万円
北海道
335
121.8万円
九州
735
109.4万円
東北
634
114.6万円
北陸・甲信越
450
113.9万円
中国
319
116.9万円
四国
162
107万円
地域別台数
関東
5
97.3万円
関西
5
73.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
124.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとムルティプラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  ムルティプラ
203万円320.3万円 新車時価格 262.4万円288万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
1198 排気量(cc) 1596
82 最高出力(馬力) 103
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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