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ノートとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   デイムラー  デイムラー
VS
5.8万円305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ バックカメラ Bluetooth付ナビ スマートキー キーレス 盗難防止装置 レーンキープアシスト ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 走行53900km・純正ナビ・TV・DISC・Bluetooth・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth DVD バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 7インチ純正ナビ バックカメラ Bluetooth オートエアコン コーナーポール ワンセグ ダークメタルグレーメタリック

    本体価格
    17万円

  • 日産 ノート 1.2 S /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アララウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215.6万円

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関東
1449
104万円
関西
714
105.6万円
東海
647
106.6万円
北海道
341
121.1万円
九州
720
109.7万円
東北
644
115.8万円
北陸・甲信越
431
116.4万円
中国
327
118.1万円
四国
162
109.1万円
地域別台数
関東
17
389.8万円
関西
5
661万円
東海
3
296.5万円
北海道
0
---
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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ノートとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   デイムラー  デイムラー
203万円320.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1198 排気量(cc) 4196
82 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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