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ノートとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハイゼットバンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
9.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド ETC Bluetooth AppleCarPlay コーナーセンサー

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ アラウンドビューモニター アダプティブLED ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全方位カメラ ナビ Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙/ニッサンコネクトナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/電動パーキングブレーキ/ETC/ドラレココーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 車線逸脱警報 アイドリングストップ プライバシーガラス 衝突安全ボディ

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD コネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト ETC シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 SRS運転席/助手席エアバック・ターンシグナル付電動格納式リモコンカラードドアミラー・プラスティックバイザー・電制バワーステアリング・全席パワーウインドウ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    198.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    177.9万円

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    32万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

    本体価格
    150万円

関東
1726
100.3万円
関西
878
114万円
東海
727
102.4万円
北海道
311
113.7万円
九州
847
111.3万円
東北
696
114.4万円
北陸・甲信越
555
111.8万円
中国
380
112.2万円
四国
176
113.1万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
25万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
2
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
90.3万円

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ノートとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットバン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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