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ノートと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アバルト  500eカブリオレ
VS
3万円350万円
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中古車相場 329.8万円499.7万円
500eカブリオレの相場表を見る
6812 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 電子制御パーキングブレーキ Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター ステアリングスイッチ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD /純正SDナビ/ワンセグTV/エンジンスターター/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/オートライト/ABS/横滑り防止装置/純正フロアマット/社外AW/スペアキー/スマートキー

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH AUTECHエアロ 革シート 全方位 純ナビ フルセグ 衝突消減ブレーキ BSM レーンキープアシスト ナビ連動ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT ESC USB Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ LEDライト スマートルームミラー アルミホイール プラスチックバイザー プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV アラウンドビュー エマブレ ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・ワイヤレス充電器・ETC・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙1オーナー 日産認定2年保証(走行無制限) [社外品:メモリーナビ地デジ/Bカメラ/ドラレコ(前方)/ETC1.0] 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援システム ハイビームアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    35.1万円

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    400万円

関東
1876
100.6万円
関西
940
114.1万円
東海
826
116.1万円
北海道
351
125.8万円
九州
905
111.4万円
東北
756
110.9万円
北陸・甲信越
591
111.2万円
中国
379
111.9万円
四国
188
107.2万円
地域別台数
関東
7
390.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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日産  ノート   アバルト  500eカブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 645万円660万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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