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スペーシアとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プレサージュ
VS
1円294万円
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中古車相場 21万円145万円
プレサージュの相場表を見る
14911 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ ナビ/TV セーフティS

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・DVD/CD再生) ETC パワースライドドア 車検令和8年11月26日 タイミングチェーン スマートキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 後席サンシェード ドアバイザー

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ全方位カメラ付きナビSOSコール装備届出済未使用車

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正9型ナビ 禁煙車 コーナーセンサー 衝突軽減 アダプティブクルーズ サーキュレーター

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ディーラー保証付 スズキコネクト対応全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキサポート・両側スライドドア・Pスタート・スマートキー・リアソナー・オートヘッドランプ・オートエアコン・社外CD・ETC・ワンオーナー車・取扱説明書・保証書・スペアキー有

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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    145万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検09.12 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    39.8万円

関東
3301
134.9万円
関西
2128
133.8万円
東海
1873
137万円
北海道
685
148.8万円
九州
2689
135.3万円
東北
1432
144.9万円
北陸・甲信越
1089
131.3万円
中国
1127
133.3万円
四国
587
136万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
3
28.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38.7万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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スペーシアとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プレサージュ
153万円219.3万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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