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シャランとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   日産  ラフェスタ
VS
50万円376万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
52 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション バックセンサー HIDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート スペアキー 禁煙車 ETC USB接続ケーブル

    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純ナビTVLEDライトBカメラ禁煙車認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ETC純正AWナビ地デジBカメラBTオーディオ

    本体価格
    77.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー ナビゲーションP セーフティP バイキセノンヘッドライト チタンブラックアルカンターラ&レザーシートヒーター パワーゲート 左右パワースライドドア 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車 ディーラー整備車両

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    97万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 記録簿 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC キーレスキー 左パワースライドドア オートライト フォグ ネオンコントロール ハンドレバー付きサイドブレーキ 純正15インチアルミ

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    43.5万円

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    50万円

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    27.3万円

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    35.9万円

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    57万円

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    40万円

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    99.8万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正SDナビ Bluetooth  フルセグ バックカメラ 片側パワースライドドア ETC 純正フロアマット 社外AW オートライト オートエアコン スマートキー スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    44.9万円

関東
20
173.2万円
関西
8
164万円
東海
8
238万円
北海道
0
---
九州
5
135.9万円
東北
4
258.3万円
北陸・甲信越
4
191.2万円
中国
3
310.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
39.6万円
関西
10
35.2万円
東海
5
43.4万円
北海道
2
67.4万円
九州
3
45.5万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

シャランの中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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シャランとラフェスタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   日産  ラフェスタ
360万円549万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1389~1968 排気量(cc) 1997
150~177 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
14km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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