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ラフェスタとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   フォード  フレックス
VS
18万円99.8万円
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中古車相場 198万円258万円
フレックスの相場表を見る
38 中古車掲載台数 2
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 記録簿 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC キーレスキー 左パワースライドドア オートライト フォグ ネオンコントロール ハンドレバー付きサイドブレーキ 純正15インチアルミ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G スマートキー ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth 左側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ 3列シート7人乗り 左オートドア 純正ナビ バックモニター ワンセグTV ブルーツゥース ドラレコ ETC 左オートスライドドア(右側オートクロージャー) オートエアコン プライバシーガラス キセノンライト

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 車検整備付き/後期型/左パワースライドドア/走行60000キロ/ドライブレコーダー/ETC/純ナビ/サイド/バックカメラ/スマートキー2/革巻きハンドル/タイミングチェーン/社外15AW/プライバシーガラス/ライトレベライザー

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ETC 両側スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー プラズマクラスター搭載オートエアコン 電格ミラー 社外15AW スペアキー有

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL カナダ物 アメリカ最終履歴16042mile 国内ワンオーナー車両 レザーシート パワーシート サイバーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

関東
24
37.6万円
関西
3
34万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
28.3万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ラフェスタ   フォード  フレックス
178.5万円329.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 3500
129~137 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 0名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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