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2シリーズグランツアラーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   日産  ラフェスタ
VS
58万円308万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
128 中古車掲載台数 38
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 インテリジェントセーフティ パーキングサポート コンフォートPKG AIS鑑定4点 禁煙車 7人乗り ハンズフリー電動トランク スマートキー ドライビングアシスト 純正ナビBT バックカメラ ソナー

    本体価格
    86.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 黒革 純正ナビ バックカメラ シートヒーター インテリジェントSFT アンビエントライト クリアランスソナー 純正17インチAW パワーバックドア 電動シート コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    157.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ インテリジェントセーフティ 純正ナビ Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター 3列シート 2列目シートスライド アンビエントライト

    本体価格
    162.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古車 コンフォート アクセス システム オートマチック トランク リッド ロック  R ビューカメラ 電動シート調節 メモリー付 シート ヒーター 運転席/助手席 ーク ディスタンス コントロール(PDC)

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ ハーフレザー Bカメ LED

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポートPKG/3列7人乗/ブラックレザー/クロームラインエクステリア/LEDライト/車線逸脱警告/被害軽減ブレーキ/メモリー機能付きPシート/シートヒーター/ETC/キーレス/18AW

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 白レザ-シートバックカメラシートヒータ-純正AW17インチ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー セレクトPKG コンフォートPKG ドライビングアシスト パフォーレーテッドダコタレザーシート 電動パノラマガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー前後 スペアキー

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth インテリジェントセーフティ パーキングアシスト スマートキー 電動ハッチバック 純正16インチアルミホイール 3列シート

    本体価格
    97.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT 

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    26万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ・地デジ1セグTV(走行中視聴OK)・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・パワースライドドア・HIDヘッドライト・ETC・スマートキー・前後ドライブレコーダー・パドルシフト・ISOFIX対応車・修復歴無し

    本体価格
    27.9万円

関東
61
161.3万円
関西
19
139.2万円
東海
18
134.9万円
北海道
3
181.5万円
九州
11
168.3万円
東北
8
147万円
北陸・甲信越
4
136.7万円
中国
3
161.9万円
四国
1
258万円
地域別台数
関東
20
39.7万円
関西
6
34.6万円
東海
3
44万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
38.8万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
43.9万円
四国
1
49.8万円

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BMW  2シリーズグランツアラー   日産  ラフェスタ
358万円541万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 1997
136~192 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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