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モコとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 6
  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ ワンセグ CD スマートキー&プッシュスタート コーナーセンサー オートエアコン シートアンダーボックス バニティーミラー 社外13インチアルミ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 禁煙車・スマートキー・ETC

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション 

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 モコ 660 X 運転席/助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・エアコン/クーラー・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    36.1万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー オートエアコン 純正14インチアルミホイール CD/DVD再生 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    73.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
369
29万円
関西
212
29.4万円
東海
187
28.8万円
北海道
85
34.7万円
九州
288
31.9万円
東北
153
35.7万円
北陸・甲信越
136
35.4万円
中国
124
33.5万円
四国
85
30.9万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
52~64 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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