| マイバッハ マイバッハ | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1012万円～2150万円
マイバッハの相場表を見る |
中古車相場 |
447万円～2497万円
タイカンの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マイバッハ マイバッハ | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 4378.5万円～6490万円 | 新車時価格 | 1171万円～3144万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5723×1980×1573 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 5513～5980 | 排気量(cc) | --- |
| 550～630 | 最高出力（馬力） | 326～789 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
マイバッハとタイカンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マイバッハとタイカンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマイバッハの中古車は5台、タイカンの中古車は80台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
