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Eクラスとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   マイバッハ  マイバッハ
VS
357.4万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
67 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD サンル-フ シ-トク-ラ-&ヒ-タ-&Rヒ-タ- ACC&レ-ンキ-プ&Bスポット Carplay付ナビ地デジ&BT&360カメラ パフュ-ムアトマイザ- 電動トランク ドラレコ&レ-ダ- アンビエントライト ブルメスタ- 23年製PS4/AMG20AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG サンルーフ MBUXスーパースクリーン Burmester4Dサウンド AMGナッパレザー(トンカブラウン) MP202501

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/エアサスペンション/Burmesterスピーカー/パフュームアトマイザー

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    618.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG  Burmester COMMANDナビ フルセグ 360カメラ  ベンチレーター シートヒーター PWシート ACC HUD アンビエントライト PRE-SAFE BSM 純正20インチAW ETC

    本体価格
    589.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ナビ地デジTVキャンセラー純正ナビTV パノラミックスライディングガラスルーフ ドラレコETC 禁煙車TVキャンセラー デイライトKIT 純正AMG20インチ パワートランクフットオープナー付

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスタ 本革シート ムーンルーフ 純正アルミ スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    561万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台 日本限定50台

    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    1480万円

関東
37
812.3万円
関西
8
764.4万円
東海
10
809.5万円
北海道
3
996万円
九州
1
478万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
499.2万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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Eクラスとマイバッハのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   マイバッハ  マイバッハ
1618万円2105万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2996 排気量(cc) 5513~5980
449 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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